Автор Тема: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон  (Прочитано 4304 раз)

Оффлайн Гном

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 9
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Берлинго 1,9D +Кондиционер
  • Имя: Алекс
  • Расположение: Вена
Доброго дня шановнi форумчани,
хто сможет помочь?

Исходящая:
Ситроен Берлинго 1,9d Family 3
Движок - WJY 08.2003 с кондиционером

-При старте и разогреве примерно 950-970 об.
-После 70 градусов падает на прим. 850 об.
-При полном разогреве еду какое-то время на 82 градусах. Потом грееться до 90.
Єто все на ходу.

Теперь ситуация летом +25+28:
При движении в городе (заметил на светофоре или в пробках)
Включен кондёр - обороты движка падают до 800,
выключаю кондёр - обороты 850
Включаю любой потребитель эл.энергии - немного падают обороты движка.
Движок грееться до 110 градусов потом включается карлсон сдувает до прим. 100

При включеном кондёре и включении вентилятора для охлаждения движка при 110 градусах, обороты движка падают до 750 (3-е деление тахометра).

Теперь вопрос - что регулирует обороты движка при включении доп. потребителей ел. енергии?
Раньше при включении кондёра или вентилятора движок, на холостых оборотах, сам регулировался автоматом до 950 оборотов и не пытался захлебнуться и не трясся как сейчас при 750.
При движении на автобане этого вообще не чувствуеться. Кроме как при движении на подёмах греется с 90 на 100-110.
И тяга куда-то исчезает. Но думаю что это из-за 50KW движка.

Еще раз вопрос - Что регулирует холостой ход при работе внешних потребителей єл.енергии?
Чаво менять/продувать/чистить?  *WALL*









Оффлайн konevas

  • Модератор
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1611
  • Репутация: +67/-0
  • Слава Україні!
  • Авто: Peugeot Partner 1,9D 2003 DW8B
  • Имя: Сергей
  • Расположение: QTH:KO50HL
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #1 : Июня 28, 2015, 10:06:23 pm »
Причина всех этих скачков температура! Не работает 1-я  скорость вентилятора. Причину я так понял вы уже нашли, осталось только произвести замену резистора с термопредохранителем, проверить релюшки (стоят справа от радиатора под пластиковой крышечкой напротив насоса годроусилителя). Там их 3 шт. Должно помочь. Еще как вариант проверить у специалистов давление в кондиционере, плохо как (-) так и (+), должна быть норма! Удачи!


Оффлайн Гном

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 9
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Берлинго 1,9D +Кондиционер
  • Имя: Алекс
  • Расположение: Вена
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #2 : Июня 30, 2015, 06:08:03 pm »
Заменил резистор (серый), заменил 1 реле (было окислено) тоже заменил, обороты всё равно на 850 а при включении кондёра падают до 750 и движок хочет захлебнуться.  *WALL*

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #3 : Июля 01, 2015, 08:41:51 am »
Все, проделанные процедуры, избавят от скачков температуры. А то, что падают обороты при включении компрессора, это нормальное явление. 1,9 и так особой мощностью не выделяется, а тут еще и компрессор крутить надо. Помню по  своему бывшему 1,9 - либо ехать, либо кондиционер. На трассе, перед тем как выйти на обгон, всегда выключал кондюк, иначе обогнать было просто нереально.

Оффлайн Melov

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 495
  • Репутация: +33/-1
  • Имя: Юрий
  • Расположение: Луганская обл.
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #4 : Июля 01, 2015, 09:02:39 am »
обороты всё равно на 850 а при включении кондёра падают до 750 и движок хочет захлебнуться.  *WALL*
У меня наоборот, холостые 850, с кондиционером 950. Норма или нет?

Оффлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 516
  • Репутация: +42/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #5 : Июля 01, 2015, 09:16:54 am »
На 1.9 обороты должны стабилизироваться самим ТНВД, центробежный механический регулятор. Если сильно напрягает к топливщикам, там есть регулировки.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #6 : Июля 01, 2015, 10:23:04 am »
У меня наоборот, холостые 850, с кондиционером 950. Норма или нет?
Норма. Иначе глохнуть при трогании будет. Дело в том, что на 1.6i мозг управляет этим делом. А 1.9D  - это, в общем-то (за малым исключением), старый добрый механический впрыск, там все винтиками регулируется, а не "мозгами".

Оффлайн Melov

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 495
  • Репутация: +33/-1
  • Имя: Юрий
  • Расположение: Луганская обл.
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #7 : Июля 01, 2015, 10:28:15 am »
У меня наоборот, холостые 850, с кондиционером 950. Норма или нет?
Норма. Иначе глохнуть при трогании будет. Дело в том, что на 1.6i мозг управляет этим делом. А 1.9D  - это, в общем-то (за малым исключением), старый добрый механический впрыск, там все винтиками регулируется, а не "мозгами".
Ну и хорошо, спасибо за инфо.

Оффлайн Гном

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 9
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Берлинго 1,9D +Кондиционер
  • Имя: Алекс
  • Расположение: Вена
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #8 : Июля 01, 2015, 10:42:02 pm »
У меня наоборот, холостые 850, с кондиционером 950. Норма или нет?
Норма. Иначе глохнуть при трогании будет. Дело в том, что на 1.6i мозг управляет этим делом. А 1.9D  - это, в общем-то (за малым исключением), старый добрый механический впрыск, там все винтиками регулируется, а не "мозгами".
[/quote]

Вот тут поподробнее пожалуйста,
Какие винтики, чего и куда регулировать?
Я уже на стадии - глохну при начале движения на разогретом движке... перегазовывать надо
чтобы не заглохнуть.
И тарахтит как погремуха, как будто соляра плохая.
« Последнее редактирование: Июля 01, 2015, 10:44:39 pm от Гном »

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #9 : Июля 02, 2015, 08:54:55 am »
А по подробнее - хз. Я лично никогда не лазил в насос. Еще вопрос в том, какой именно насос установлен. Насколько я знаю, на 1.9D были BOSCH и Lukas. Надо смотреть, что именно стоит. Информация по регулировкам есть, например, вот тут.

Оффлайн white fang

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1955
  • Репутация: +72/-1
  • Авто: Berlingo 1,9D 2006
  • Имя: Олег
  • Расположение: Киев, Куреневка

Оффлайн Гном

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 9
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Берлинго 1,9D +Кондиционер
  • Имя: Алекс
  • Расположение: Вена
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #11 : Июля 03, 2015, 10:18:39 pm »
Похоже таки наелся мой бегимот паршивого дизеля,
Перед очередной заправкой добавил в бак speed tec diesel от liqui moly заправил бак до полной,  прокачал на повышеных 20км. и стал мотор работать намного ровнее. Но всё равно при парковке частенько глохнет. Задержка в реакции передачи нажима на педаль газа к реакции мотора на ускорение. Имею желание ещё поездить и рассказать нам всем чи помогло вылечиться.

Но основной мой вопрос похоже пока что остался без ответа...

Что регулирует холостой ход при работе внешних потребителей єл.енергии? 

Я помню ещё то время когда на холостом ходу при включении кондёра мотор на долю секунды немного терял обороты и сражузе включал подсос или чтото в етом роде, движок урчал на оборотах  как холодный.

Оффлайн avtolorry

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1029
  • Репутация: +27/-0
    • TIR-запчасти
  • Авто: Citroen Berlingo, 2,0HDI, Renault Scenic II, 1.5 DCI
  • Имя: Денис
  • Расположение: Ровно
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #12 : Июля 04, 2015, 08:44:57 am »
А может датчик холостого хода? сильно дымит на холостом?

Оффлайн Гном

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 9
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Берлинго 1,9D +Кондиционер
  • Имя: Алекс
  • Расположение: Вена
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #13 : Июля 05, 2015, 08:02:35 pm »
Та да, дымел на холостых и захлёбывался, пока присадку для очистки топлевной системы не залил. Щас работает на много лучше но ещё не так как надо.

Оффлайн Гном

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 9
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Берлинго 1,9D +Кондиционер
  • Имя: Алекс
  • Расположение: Вена
Re: Берлинго 1,9D холостой ход +кондёр +карлсон
« Ответ #14 : Августа 08, 2015, 09:56:27 am »
Мнда... дело было не в плохой соляре, а в накрытой форсунке с електроуправляющим датчиком.
Накрился датчик.
Цена вопроса:
А) Новая форсунка € 260 - 300! + 2 недели на доставку из Европы.
Б) Б/ушная с разборки € 90 (как договоришся).

Вопрос решался на AlexDiesel в Виннице.
Б/у форсунку прозвенели, промыли и поменяли за 100 гривень. + подсказсли где отрегулировать холостой ход.

И урчит мой Бегимот снова как тот кот на заваленке. Не дымит и не пытается глохнуть)))))

Личное "Мерси" Владимиру Владимировичу - ответствений по тех. Вопросам.
« Последнее редактирование: Августа 10, 2015, 04:39:04 pm от Гном »