Автор Тема: Глохнет при нажатии педали тормоза и при вывороте руля в право(1,6 HDI Peugeot )  (Прочитано 896 раз)

Оффлайн Maxim

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 29
  • Репутация: +0/-0
  • Peugeot Partner 1.6 HDI
  • Авто: Peugeot Partner
  • Имя: Максим
  • Расположение: Киев
Всем привет! Подскажите пожалуйста что делать или из-за чего это происходит!
Ситуация такова, вчера ехал с села, всё нормально было, а потом появилось такая штука, в движении еду на нейтралке нажимаю тормоз перед светофором (при снятой передаче) и заглох, потом опять повторилась такая ситуация, а ещё было при вывороте руля в право(почти до упора)! Что это такоё происходит с машиной??? Чем это чревато???

Оффлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 520
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Надо читать ошибки и текущие параметры по двигателю в момент когда глохнет.

Оффлайн Maxim

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 29
  • Репутация: +0/-0
  • Peugeot Partner 1.6 HDI
  • Авто: Peugeot Partner
  • Имя: Максим
  • Расположение: Киев
Но чек при этом горит всё время (с момента покупки авто) и такого никогда не происходило с момента покупки(купил в 2013г). При этом в прошлом году двигателю делал капиталку

Оффлайн baton911

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 1098
  • Репутация: +27/-1
  • Авто: SANTA FE
  • Имя: Алексей
  • Расположение: РФ Воронеж
как варианты : неисправности в работе вакуумного усилителя тормозов;  разгерметизация шланга  вакуумного усилителя тормозов


Такую поломку можно легко выявить:

заглушить двигатель автомобиля (если он до этого работал);
несколько раз (4...5) нажать и отпустить педаль тормоза (сначала ход педали будет “мягким”, а потом ход станет “жестким”);
ногой держать педаль в нижнем положении;
запустить двигатель;
если в момент запуска двигателя педаль “провалилась”, значит с “вакуумником” и всей системой все в порядке, если же осталась на месте — нужно искать проблемы.

Еще один метод:

после того, как некоторое время двигатель поработал нажимают на педаль тормоза;
глушат двигатель;
около 30 секунд держат педаль нажатой;
если за это время педаль не пытается подняться вверх и не оказывает сопротивление ноге — значит, с ВУТ и всей системой все в порядке.
« Последнее редактирование: Августа 14, 2019, 11:09:01 am от baton911 »

Оффлайн Maxim

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 29
  • Репутация: +0/-0
  • Peugeot Partner 1.6 HDI
  • Авто: Peugeot Partner
  • Имя: Максим
  • Расположение: Киев
Спасибо за совет! Завтра попробую проделать такую процедуру!