Автор Тема: Низкая температура охлаждающей жидкости  (Прочитано 1585 раз)

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 361
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Заметил что отопитель (печка салона) не выдает хороший поток горячего воздуха а лишь тепленький. Обратил внимание на индикатор температуры ,он практически перестал подниматься до рабочей температуры как раньше. На длительном ходу стрелка поднимается но все равно не до нужного деления салон при этом естественно не догревает. Общупывая шланги подходящие к термостату один от радиатора масла и другой от основного радиатора  ощущается что они одинаковой температуры даже после непродолжительной работы движка. Предполагаю что так быть не должно?Думаю что толстый шланг от радиатора (большой круг) должен прогреваться только после полного прогрева  малого круга ,на котором замкнут радиатор масла и  печки салона.  Т.е предполагаю что термостат находится постоянно в открытом положении и из-за этого антифриз все время гоняет по большому кругу из-за чего и не поднимается до нужного уровня температура. У кого какие мысли? И имеет ли такая неисправность термостата место быть?
« Последнее редактирование: Января 28, 2017, 09:16:26 pm от step-by-step »

Оффлайн Mashinist

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 324
  • Репутация: +12/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 1.9D 2006 г.   Citroen Berlingo 1.6HDI 2010г.
  • Имя: Петро
  • Расположение: Черкасская обл.
Re: Низкая температура охлаждающей жидкости
« Ответ #1 : Января 29, 2017, 05:56:31 pm »
толстый шланг от радиатора (большой круг) должен прогреваться только после полного прогрева  малого круга
Все верно,термостат не работает.

Оффлайн PavelV

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 579
  • Репутация: +9/-0
  • Авто: Peugeot Partner 1.6HDI  '07
  • Расположение: Київ, Березняки
Re: Низкая температура охлаждающей жидкости
« Ответ #2 : Января 30, 2017, 09:20:37 am »
якщо рівень охолоджувайки в нормі і ніде не видно слідів підтікання - зняти термостат і перевірити його окремо.
тут варіантів кілька самий простий помістити в окріп (дуже гарячу/тіки закипівшу воду) і подивитись чи відкриється (і потім як виняти в холодне повітря чи закриється) і взагалі чи що в ньому зміниться...
якщо в термостаті всьо ходить відкривається/закривається - промити систему і влити нову охолоджувайку при цьому ретельно вигнавши повітря
ну і заразом якщо не ходе спробувати почистити/розробити... може допомогти але не надовго

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 361
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: Низкая температура охлаждающей жидкости
« Ответ #3 : Января 31, 2017, 09:31:17 pm »
Снял термостат.Внешняя уплотняющая резинка оказалась растянутой раза в 1.5 да еще и частично надорваной .Но не в этом суть.  А во внутренней резине которая должна уплотнять клапан.Ее ВООБЩЕ НЕТ!!!! ( растворилась что ли) и из за этого оголились дырочки которые и пропускают воду на большой круг охлаждения постоянно.Кроме того и сам клапан из-за отсутствия уплотняющей резины не плотно прилегает метал к металлу что дополнительно пропускает на большой круг. Купил новый французский термостат. на котором как и на родном написана температура открытия 83С. Поставил ,но не очень доволен.Температура поднимается конечно, но до прежней метки на индикаторе немного не дотягивает , соответственно и воздух в салоне не той температуры что был когда то.Поделитесь наблюдениями у кого стрелочный индикатор ,на какой метке стоит стрелка в  прогретом режиме ( у меня между 2 и 3 делением сейчас после замены.Раньше до поломки было ровно на 3 делении, что и обеспечивало хороший прогрев салона. А у вас как?

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 361
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: Низкая температура охлаждающей жидкости
« Ответ #4 : Февраля 06, 2017, 01:24:48 pm »
Мужики на свой индикатор температуры охлаждайки на панели  может  кто то глянуть??
« Последнее редактирование: Февраля 06, 2017, 08:30:50 pm от step-by-step »

Оффлайн Mashinist

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 324
  • Репутация: +12/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 1.9D 2006 г.   Citroen Berlingo 1.6HDI 2010г.
  • Имя: Петро
  • Расположение: Черкасская обл.
Re: Низкая температура охлаждающей жидкости
« Ответ #5 : Февраля 06, 2017, 08:18:56 pm »
С радостью помог бы,но сейчас далеко не езжу,дрыгатель не успевает нагреваться.По памяти,если не ошибаюсь,вентилятор запускается при температуре на приборе чуть больше 90.Летом так все время и держалась,зимой по трассе приблизительно около восьмидесяти,в городе около 90.

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 361
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: Низкая температура охлаждающей жидкости
« Ответ #6 : Февраля 06, 2017, 08:31:37 pm »
Индикатор стрелочный или электронный?

Оффлайн Mashinist

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 324
  • Репутация: +12/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 1.9D 2006 г.   Citroen Berlingo 1.6HDI 2010г.
  • Имя: Петро
  • Расположение: Черкасская обл.
Re: Низкая температура охлаждающей жидкости
« Ответ #7 : Февраля 08, 2017, 07:22:05 pm »
Стрелочный,тот что на щитке приборов