Автор Тема: поднимаем передок бегемота (борьба за сантиметры) дополнение  (Прочитано 1534 раз)

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Как то прочитал темы насчет замены пружин и т.д. Так вот люди жалуются что летят опорные подшиники после этого. Хочу отметить ,что несмотря на свою невзрачность -это одна из самых неубиваемых деталей.При замене пружины разберите его (снять завальцованное кольцо) почистить смазать и обратно завальцевать) .Будет ходить до следущей поломки пружины.Ну а если так как у нас на сто делают -меняют пружину а в подшипник никто и не заглядывает(так в грязи и остается) или же сажают новый подшипник прямо в грязь то деньги на ремонт-деньги на ветер.Делайте сами и будет вам счастье

Оффлайн 03val62

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 369
  • Репутация: +41/-0
  • Авто: CITROEN BERLINGO B9 1.6 HDI
  • Имя: Валерий
  • Расположение: Краматорск
Можно сделать без развальцовки. Мы так поступали при ремонте выжимных на сельхозтехнике. Берёшь металлическую банку из-под консервов, наполняешь её смазкой (салидолом, литолом) запихиваешь в смазку выжимной, и нагреваешь банку на электропечке. Расплавившаяся смазка заполняет весь подшипник без разборки. как-то так.
шо один человек сделал второй завсегда поломать сможет

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
да а грязь и ржавчину оттуда тоже не мешало бы убрать ,без разборки никак

Оффлайн konevas

  • Модератор
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1611
  • Репутация: +67/-0
  • Слава Україні!
  • Авто: Peugeot Partner 1,9D 2003 DW8B
  • Имя: Сергей
  • Расположение: QTH:KO50HL
При покупке авто не заметил что одна пружина лопнула, почти в самом верху, когда менял пружины то под стойками осталась только шелуха от опорных подшипников, короче их там просто не было. Как стойки поворачивались я не знаю  *WALL* хотя ничего не стучало и не хрипело, только руль тяжеловато крутился (но об этом я узнал только тогда когда поменял опорные подшипники) :-(
... -это одна из самых неубиваемых деталей...
и насчет неубиваемости это еще вопрос  :-D


Оффлайн 03val62

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 369
  • Репутация: +41/-0
  • Авто: CITROEN BERLINGO B9 1.6 HDI
  • Имя: Валерий
  • Расположение: Краматорск
Обоймы подшипников выполнены из жестянки, она просто сгнивает и распадается на куски.
шо один человек сделал второй завсегда поломать сможет

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 362
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Пружина практически всегда ломается в верхней части. У меня сначала поломалась одна потом через года 4 и другая.Долго я ездил не обращая внимания на  хруст.Сняв подшиник увидел что жестянка начала стираться, но еще живая. Не встречал случаев когда подшиник выходил из строя с хорошей пружиной,хотя не исключаю,там очень грязное место.
« Последнее редактирование: Ноября 15, 2015, 08:42:54 am от step-by-step »