Автор Тема: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas  (Прочитано 2817 раз)

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 360
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« : Ноября 21, 2015, 08:03:40 pm »
Господа ,кто располагает технологией регулировки на машине данной аппаратуры? У меня есть проблемка. На горячую обороты ХХ довольно неплохо поднимаются.Из-за этого повышенный расход топлива. Начинаю выставлять обороты ХХ естественно  на холодную, потому как  зазор (преднатяг) рычага RAL можно выставить только на холодную, потом температурный трос ослабевает,что сбрасывает обороты, но этого недостаточно.

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 360
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #1 : Ноября 21, 2015, 08:56:26 pm »
Кажись нашел кое-что .Но чем измерять частоту коленчатого вала если нет тахометра?

Оффлайн lazyk

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1314
  • Репутация: +43/-0
  • Авто: Berlingo 1,9D
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #2 : Ноября 22, 2015, 09:20:50 pm »
Вот давно это было... Почитал тему... ностальджи...

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 360
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #3 : Ноября 25, 2015, 03:30:58 pm »
Да не то не то

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 360
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #4 : Ноября 25, 2015, 03:46:12 pm »
Обороты нечем померять , нема тахометра н машине,хочу сделать стробоскоп. Кто имеет нормальную проверенную схему?

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2723
  • Репутация: +110/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #5 : Ноября 25, 2015, 08:15:15 pm »
Вообще то обороты ХХ выставляются на горячем двигателе.

Slime

  • Гость
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #6 : Ноября 25, 2015, 10:32:29 pm »
У меня есть китайский тахометр. На ибеях купил за 10 баксов. Клеишь наклейку на маховик и светишь лазером. Меряет неплохо, я использую для измерения частоты вращения вентиляторов. Но девайс нужен по работе, отправить не могу...

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 360
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #7 : Ноября 26, 2015, 08:12:56 am »
Это называется стробоскоп .Где купил? И насколько точны замеры оборотов им?

Slime

  • Гость
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #8 : Ноября 26, 2015, 11:21:29 am »
Это называется "измеритель частоты оборотов" или "тахометр", он реальную частоту показывает по отраженному сигналу. Стробоскопом вы регулируете частоту вспышек до того момента, пока не увидите "неподвижную картинку". Частота оборотов кратна частоте стробоскопа.
Мой вот:
Тахометр

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 360
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #9 : Ноября 26, 2015, 03:53:29 pm »
Реально за 10$ покупал? Надо у тебя его попользовать

Slime

  • Гость
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #10 : Ноября 26, 2015, 10:54:36 pm »
Запросто, только для этого в Киев ехать придётся. Лексию я отправляю клубням, т.к. девайс был куплен "поиграться". Тахометр - для работы, и необходимость померить частоту вращения вентилятора или шкива мотора возникает нерегулярно, но в самый неподходящий момент.

Может не 10, а 12. Помню, что около 10-ки. По ссылке 15, завтра "черная пятница", есть шанс и дешевле купить.

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 360
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #11 : Ноября 26, 2015, 11:49:47 pm »
Я так понимаю что если н ибее купил за 10 то обойдется он уже дома в целых 30. Как там покупать,я в этом плане чего то отстал

Slime

  • Гость
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #12 : Ноября 27, 2015, 07:19:32 am »
Если на ибеях купил, то обойдётся в стоимость плюс доставка, если товар стоит менее 150 уголовных едениц. Если более, то плюс таможенная очистка. Как там покупать - очень просто, если разобраться. Изначально выглядит непросто. Но это уже в другую тему...

Оффлайн step-by-step

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 360
  • Репутация: +4/-0
  • Авто: Пежо Партнер 1.9D (1999 г.в.)
  • Имя: Олег
  • Расположение: Черновцы
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #13 : Ноября 28, 2015, 08:44:06 pm »
Откуда  на тахометр в более новых Партнерах  чем мой подается сигнал. Есть какой то датчик и где он расположен или модификация генератора другая и он имеет специальный вывод? Хочу приладить в свою тахометр на постоянной основе
« Последнее редактирование: Ноября 30, 2015, 09:11:26 pm от step-by-step »

Оффлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 516
  • Репутация: +42/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Технология регулировки DPC DWLP11 Lucas
« Ответ #14 : Ноября 30, 2015, 02:55:42 pm »
В более новых есть датчик оборотов коленвала. Заводится в комп двигателя.