Автор Тема: Электровелосипед  (Прочитано 8456 раз)

Онлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 519
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Электровелосипед
« : Февраля 24, 2015, 10:33:40 am »
В связи с негуманным ценником на заправках пришла в голову идея собрать, для теплого времени года, электровелосипед для поездок на работу. Расстояние 7.5 км в одну сторону по относительно ровной дороге. Порывшись по инету для себя решил что надо редукторное моторколесо на заднюю вилку. Все таки мой вес 110 кг. Остается открытым вопрос какие аккумы использовать, гелевые кислотные - дешево, но тяжелые и малый срок службы, на основе лития - легкие, большой срок службы но дорогие нереально.
Предполагаю взять недорогой велик и сам переделать, т.к. цена на готовые явно завышена.
У кого нибудь был опыт эксплуатации или подобной переделки ?
« Последнее редактирование: Февраля 24, 2015, 10:58:36 am от Andrej »

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Электровелосипед
« Ответ #1 : Февраля 24, 2015, 10:39:47 am »
Опыта нет. Но сам уже думаю над этой темой.  Аккумуояторы я бы все равно брал литиевые.
Потому, что свинцово-кислотные при разрядке более, чем на 50% прослужат очень не долго. Плюс вес не малый. Итого, если взвесить все "за" и "против", то литиевые в итоге окажутся лучшим капиталовложением.

Оффлайн konevas

  • Модератор
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1611
  • Репутация: +67/-0
  • Слава Україні!
  • Авто: Peugeot Partner 1,9D 2003 DW8B
  • Имя: Сергей
  • Расположение: QTH:KO50HL
Re: Электровелосипед
« Ответ #2 : Февраля 25, 2015, 07:40:57 pm »
Сергей korgz тут наверно будет главспецом, он их собрал уже несколько штук, вся семья на электровелах ездит!  *THUMBS UP*


Оффлайн korgz

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 953
  • Репутация: +29/-2
  • Often need to wash sinusoid!
  • Авто: CITROEN JUMPY 1.9D DW8B
  • Расположение: Лубни
Re: Электровелосипед
« Ответ #3 : Февраля 26, 2015, 12:06:45 am »
будуть питання то задавайте.
 набрать комплектуючих швидко буде дороще а з затримкою в пару місяців(хоча і проблеми з пересилкою коштів за кордон)буде дешевше.
донор можна вибирать який хочеш.
треба хоть трохи дружить з "проводками" бо безпроблемним це діло не назвеш.
абож прошу в гості, за символічну плату.

Онлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 519
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Электровелосипед
« Ответ #4 : Февраля 26, 2015, 09:14:12 am »
Сергію, ти попав  :-D. Почну потроху задавати питання.
1. Выбір веліка під переробку. Підійде аби який, чи є ньюанси ?
2. Наскільке дорожче придбати тут ? (Час поки є)

Основна професія електронщик, тому розібратись проблем нема.
« Последнее редактирование: Февраля 26, 2015, 10:20:57 am от Andrej »

Slime

  • Гость
Re: Электровелосипед
« Ответ #5 : Февраля 26, 2015, 10:17:47 am »
Сергей, я тоже слежу за темой, буду помалу и себе на электротягу переходить!

Оффлайн korgz

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 953
  • Репутация: +29/-2
  • Often need to wash sinusoid!
  • Авто: CITROEN JUMPY 1.9D DW8B
  • Расположение: Лубни
Re: Электровелосипед
« Ответ #6 : Февраля 26, 2015, 10:21:30 am »
не реклама.
http://emotor.ucoz.com
сам брав у цієї людини, він в китаї, висилає морем.
батареї готові, зібрані і з електронікою яка слідить за акумом.
мотори теж проблем не було.

http://www.electra.com.ua
http://www.electra.com.ua/akumulyatory-lifepo4/akkumulyator-lifepo4-36v-10ah.html
ціна проти 315 доляр у китайця. правда там ще за доставку морем+НП
хоча і є в нього вже і в Україні.

можна вступить у складщину http://escooter.org.ua/forum/7-2116-1
і самому збирать акум+електроніку паять або купить.


по велікам треба підбирать по потужності комплекта який хочеш.
редукторні мотори менш потужні і вони без рекуперації мало нагружають "дропаути", не розривають їх.
на прямоприводних "DD" моторах без підсилювачів дропаутів не обійтись, бо розриває як тузік грелку.
якщо велік сталь то може просто прокрутить ось мотора і порвать фазні провода з різними наслідками для самого мотора і контролера.
якщо алюміній то можливе травмування в наслідок польота через руль.

ну і компоновка на рамі, де акум розмістить а де контролер.

Онлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 519
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Электровелосипед
« Ответ #7 : Февраля 26, 2015, 10:28:47 am »
Дякую за інфу, буду кумекати  :-).
Для себе виришів ставити колесо з редуктором на зад, бо при моєй вазі 115 кг передню вилку зламає точно.

Цікава стаття про вибір аккумуляторів.
« Последнее редактирование: Февраля 26, 2015, 10:40:42 am от Andrej »

Оффлайн korgz

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 953
  • Репутация: +29/-2
  • Often need to wash sinusoid!
  • Авто: CITROEN JUMPY 1.9D DW8B
  • Расположение: Лубни
Re: Электровелосипед
« Ответ #8 : Февраля 26, 2015, 10:34:40 am »
при моєй вазі 115 кг

кехммм.... з особистого опиту, треба ДД 1кват
можна менше, тільки вибирать на меншу кількість обертів, називають тяговими моторами,(намотано більше витків на зуб).
« Последнее редактирование: Февраля 26, 2015, 10:37:12 am от korgz »

Онлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 519
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Электровелосипед
« Ответ #9 : Февраля 26, 2015, 10:42:39 am »
1 Квт, це для прямого або редукторного мотору ?

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Электровелосипед
« Ответ #10 : Февраля 26, 2015, 10:54:31 am »
1 Квт, це для прямого або редукторного мотору ?

Як я розумію - прямого ДД - direct drive.

Сергій, який набір можна взять на мої 80 кг? :-) Наприклад, з цих

Онлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 519
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Электровелосипед
« Ответ #11 : Февраля 26, 2015, 11:12:57 am »
Значит 500w редукторного должно хватить. Я так понял есть еще желающие, давайте организовывать заказ в складчину.

Оффлайн korgz

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 953
  • Репутация: +29/-2
  • Often need to wash sinusoid!
  • Авто: CITROEN JUMPY 1.9D DW8B
  • Расположение: Лубни
Re: Электровелосипед
« Ответ #12 : Февраля 26, 2015, 11:37:44 am »
на всі питання дам відповідь тільки після заявлених ТТХ :
-дальність пробігу
-наявність підйомів,гори.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Электровелосипед
« Ответ #13 : Февраля 26, 2015, 11:48:30 am »
-дальність пробігу
Це складне питання. Так як хотілка дуже сильно змінюється залежно від ціни аккумулятора :-)
Візьмем за базу - 20 км. Гори/спуски є, але не круті.
До речі, був на днях в Епіцентрі, там стоїть ось таке чудо китайської інженерної думки:

ТТХ, на жаль, не написані, а спитати не було в кого. Ціна поки що - 11 кгрн., що зараз трохи більше $300

Оффлайн korgz

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 953
  • Репутация: +29/-2
  • Often need to wash sinusoid!
  • Авто: CITROEN JUMPY 1.9D DW8B
  • Расположение: Лубни
Re: Электровелосипед
« Ответ #14 : Февраля 26, 2015, 11:51:47 am »
25 км.год. пробіг близько 30км.
на подібному, кум (65кг) їде в гору.