Автор Тема: Электровелосипед  (Прочитано 9383 раз)

Оффлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 520
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Электровелосипед
« Ответ #15 : Февраля 26, 2015, 11:54:03 am »
Вага 115 кг
До роботи 7.5 км
Невеликі підйоми (віадук), по асфальту.

Оффлайн korgz

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 953
  • Репутация: +29/-2
  • Often need to wash sinusoid!
  • Авто: CITROEN JUMPY 1.9D DW8B
  • Расположение: Лубни
Re: Электровелосипед
« Ответ #16 : Февраля 26, 2015, 11:57:08 am »
тоді достатньо і редукторника+10А акум

Оффлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 520
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Электровелосипед
« Ответ #17 : Февраля 26, 2015, 12:03:50 pm »
Дякую. Так і планував.
Вагаюсь тільки по аккумам. Враховуючи ціну на літієві, наскільки проблематичні кислотні гель (про вагу розумію).

Оффлайн korgz

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 953
  • Репутация: +29/-2
  • Often need to wash sinusoid!
  • Авто: CITROEN JUMPY 1.9D DW8B
  • Расположение: Лубни
Re: Электровелосипед
« Ответ #18 : Февраля 26, 2015, 12:29:01 pm »
якісний свинець проходе пару-тройку років, але він теж не дешевий і найти його важче.
свинець з безперебійників не підходить.
вирізняється тяговий свинець від інших тим що на ньому вказано розряд не 10-20 годинний а 2 годинний.
ціна відповідна.
є таке поняття що поганий літій краще доброго свинцю.
літій теж треба вибирать.
18650 (крім деяких моделей) тяне лише 0.2С, це означає, якщо акум на 10А\год то спокійно тримає навантаження в 2А.
мотори(редукторні) стартують з 12-15А, значить акум повинен тримати 1.5С або його ємність повинна бути в 5 разів вища.

Оффлайн korgz

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 953
  • Репутация: +29/-2
  • Often need to wash sinusoid!
  • Авто: CITROEN JUMPY 1.9D DW8B
  • Расположение: Лубни
Re: Электровелосипед
« Ответ #19 : Февраля 26, 2015, 12:33:45 pm »
є ще така складщина, теж не погано....

Оффлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 520
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Электровелосипед
« Ответ #20 : Февраля 26, 2015, 12:36:08 pm »
Ще раз дякую. У голові прояснилося  :-).

Оффлайн korgz

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 953
  • Репутация: +29/-2
  • Often need to wash sinusoid!
  • Авто: CITROEN JUMPY 1.9D DW8B
  • Расположение: Лубни
Re: Электровелосипед
« Ответ #21 : Февраля 26, 2015, 12:42:25 pm »
забув ,млять, ссилку  http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=63&t=539&sid=bda9454c22c36e5847cdb8912c17a63c&start=15

тяговий свинець приблизно 32-33 доляра, 12в 12А.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Электровелосипед
« Ответ #22 : Февраля 26, 2015, 03:39:43 pm »
18650 (крім деяких моделей) тяне лише 0.2С
Це, мабуть, злий Китай, який і до чверті своєї ємності не дотягує. А нормальний (стандартний) літій добре себе почуває при 1С. Інша справа, що виробники, як правило вказують ємність при струмі розряду саме 0,2С. Звичайно, що при 1С і більше ємність буде меншою, але струм аккумулятор буде віддавати справно. А деякі моделі (high drain) здатні віддавати струм до 10С. До речі, деякі електромобілисти радять до літієвих аккумів додавати іоністори, щоб зменшити навантаження на аккуми при великих (стартових) струмах.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Электровелосипед
« Ответ #23 : Февраля 26, 2015, 03:53:47 pm »
забув ,млять, ссилку  http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=63&t=539&sid=bda9454c22c36e5847cdb8912c17a63c&start=15

тяговий свинець приблизно 32-33 доляра, 12в 12А.

Хм, по тому посиланню, що є на форумы, ціна дуже смачна. На скільки я зрозумів, то там мінімальне замовлення 10 шт., тобто 37В, що  піде для 36В мотор колеса, правильно? І того, 36В 35А/г обійдеться в 175 баксів (+ доставка) плюс контроллер, це дуже "смачно".

Оффлайн korgz

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 953
  • Репутация: +29/-2
  • Often need to wash sinusoid!
  • Авто: CITROEN JUMPY 1.9D DW8B
  • Расположение: Лубни
Re: Электровелосипед
« Ответ #24 : Февраля 26, 2015, 07:47:15 pm »
Це, мабуть, злий Китай, який і до чверті своєї ємності не дотягує. А нормальний (стандартний) літій добре себе почуває при 1С. Інша справа, що виробники, як правило вказують ємність при струмі розряду саме 0,2С. Звичайно, що при 1С і більше ємність буде меншою, але струм аккумулятор буде віддавати справно. А деякі моделі (high drain) здатні віддавати струм до 10С. До речі, деякі електромобілисти радять до літієвих аккумів додавати іоністори, щоб зменшити навантаження на аккуми при великих (стартових) струмах.
так, але при цьому зменшується кількість циклів заряд-розряд.


Оффлайн Elwinn

  • браконьер
  • *
  • Сообщений: 1
  • Репутация: +0/-0
    • Elwinn
  • Авто: Caddy
  • Имя: Ігор
  • Расположение: Киев
Re: Электровелосипед
« Ответ #25 : Января 17, 2019, 04:13:17 pm »
Начинать надо с того какое мотор колесо вы будете монтировать на електровелосипед. Желательно 36 вольт и мощностью более 200 ватт. Соответственно 36 вольт это три свинцово-кислотные батареи по 8 кг каждая,
 и их еще где-то надо поместить. Значит надо брать литий. А лучше купить новый. Мне нравится такой https://www.elwinn.com.ua/product/eektrovelosiped-elwinn-123/ но сам катаюсь на електроскутери.
« Последнее редактирование: Марта 07, 2019, 12:33:53 pm от Elwinn »