Автор Тема: Контрольная лампа системы управления двигателем  (Прочитано 2018 раз)

Оффлайн Vadimys

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 27
  • Репутация: +2/-0
  • Авто: Peugeot_Partner 1,9 D 2005 г в
  • Имя: Вадим
  • Расположение: Украина, Винница
Начала периодически включатся Контрольная лампа системы управления двигателем при движущем авто. Почитал ее значение пишет что неисправна система впрыска, система зажигания или выпуска отработанных газов газов. У меня полетел шлейф тот что к рулю идет. Машина работает чуть ли не идеально кроме сигнализации этот датчика внешних никаких признаков поломки той или иной системе. Подскажите это дело в шлейфе или ехать на СТО и проверять что и как?

Slime

  • Гость
Ошибки бы прочесть... понять откуда ноги растут.

Оффлайн Vadimys

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 27
  • Репутация: +2/-0
  • Авто: Peugeot_Partner 1,9 D 2005 г в
  • Имя: Вадим
  • Расположение: Украина, Винница
Ошибки бы прочесть... понять откуда ноги растут.
выбило ошибку догорания топлива, тот кто проверял сказал что попала стружка на датчик., но как то не уверено он ето сказал

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2723
  • Репутация: +110/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
О каком датчике речь? Номер ошибки есть? Бывают разные толкования одной и той же ошибки. 1.9 очень простой мотор, в нем и сигнализировать особо нечему.

Оффлайн Vadimys

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 27
  • Репутация: +2/-0
  • Авто: Peugeot_Partner 1,9 D 2005 г в
  • Имя: Вадим
  • Расположение: Украина, Винница
О каком датчике речь? Номер ошибки есть? Бывают разные толкования одной и той же ошибки. 1.9 очень простой мотор, в нем и сигнализировать особо нечему.
Р0170 Неисправна балансировка выработки топлива(Банк1)
« Последнее редактирование: Декабря 15, 2015, 11:54:24 am от Vadimys »

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2723
  • Репутация: +110/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Я другую формулировку нашёл P 0170-неправильно сбалансирован состав смеси. Вот и выводы, что на атмосфернике может послать такой сигнал. Может было кратковременное подвисание клапана регулировки угла впрыска на тнвд.
И ещё одна формулировка, тоже для ПСА- утечка топлива из блока 1
P.S. Третья:  P0170(Регулировка муфты опережения впрыскивания. Отключение времени впрыска
« Последнее редактирование: Декабря 18, 2015, 07:26:15 pm от strauss »

Оффлайн Vadimys

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 27
  • Репутация: +2/-0
  • Авто: Peugeot_Partner 1,9 D 2005 г в
  • Имя: Вадим
  • Расположение: Украина, Винница
поломка найдена, не работает одна из форсунок

Slime

  • Гость
С выздоровлением.

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2723
  • Репутация: +110/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Первая форсунка? Как то не вяжется, не работала одна из форсунок, а (читаем первый пост) мотор работал почти идеально

Оффлайн Vadimys

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 27
  • Репутация: +2/-0
  • Авто: Peugeot_Partner 1,9 D 2005 г в
  • Имя: Вадим
  • Расположение: Украина, Винница
Первая форсунка? Как то не вяжется, не работала одна из форсунок, а (читаем первый пост) мотор работал почти идеально
кто поймет етих французов)))))

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2723
  • Репутация: +110/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Просто на первой форсунке есть датчик поднятия иглы. Другие форсунки не могут сигнализировать о своей неисправности

Оффлайн Vadimys

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 27
  • Репутация: +2/-0
  • Авто: Peugeot_Partner 1,9 D 2005 г в
  • Имя: Вадим
  • Расположение: Украина, Винница
Просто на первой форсунке есть датчик поднятия иглы. Другие форсунки не могут сигнализировать о своей неисправности
я не силен в дизелях ето мой первый и сегодня сделал повторную диагностику в дизилиста он мне сказал что форсунка. Но еще не проверял их. Ну и ошибку ту же выбило